Инструмент для кронштейна 17-4PH

Выбор карбида для кронштейна двигателя 17-4PH: тонкие ребра, спиральные пазы охлаждения, цековки, плоскость бобышки и КИМ.

17-4PH Drone Motor Mount Tooling for Thin Webs and Cooling Slots

Related tooling references: Polycarbonate Optical Light Pipe CNC Tool Selection for Polished V-Grooves and Snap Tabs and Monel K-500 Marine Clevis CNC Tool Selection for Fork Slot, Pin Bore and Fillet Relief.

Русский: Инструмент для кронштейна 17-4PH

Кронштейн 17-4PH требует выбора карбида для плоской бобышки, тонких лучей и пазов охлаждения. Главный фактор — потеря жесткости после карманов.

Тонкие ребра и стабильный инструмент

Размер чертежа Инструмент и оправка Выбор
Плоскость бобышки Позитивная фреза 40 мм TiAlN Чистит плоскость до ослабления лучей.
Тонкие карманы Карбид 8 мм, 5 зубьев, переменный шаг Снижает вибрацию.
Спиральные пазы Карбид 3 мм с шейкой AlCrN Баланс вылета и жесткости.
Цековки Карбидное сверло, направленная цековка и фаска Разделяет позицию и посадку.
Облегчение Шаровая 4 мм короткая Не ослабляет центр.

Симметричная черновая до разгрузки

Сначала оставляют перемычки, рано чистят бобышку, затем открывают карманы зеркально. Пазы режут при частичной опоре, цековки после измерения.

Вибрация, заусенцы и ресурс 17-4PH

17-4PH требует настоящей стружки. Трение на выходе дает наклеп и заусенец; применяют малую осевую глубину, попутную чистовую и замену по вибрации.

Контроль бобышки и пазов

КИМ проверяет плоскость, высоту и позиции. Проверка пальцем показывает, не погнуло ли ребра при снятии заусенцев.

Вопросы

Почему бобышку чистят рано?

Это база мотора, тонкие лучи могут ее наклонить.

Что ограничивает фрезу 3 мм?

Вибрация и заусенец на выходе.

Можно снять вручную?

Только при опоре и проверке окружности.

Превратить эту техническую тему в решение проекта

Если есть похожая проблема CNC-обработки, материала, допусков, поверхности, оснастки, стойкости инструмента или серии, отправьте детали.

Отправить Данные