Français: Outillage d’un porte-électrode C17510 à cône et canal hélicoïdal
Il faut préserver le contact thermique du cône tandis que le canal hélicoïdal approche sa paroi. Contact, ligament minimal et souplesse de la fente constituent une même chaîne fonctionnelle.
Le cône de contact pilote les références
Pilote et face sont tournés avec une CCGT positive polie. Une barre courte ébauche, une fraise polie trois dents de 8 mm semi-finit, puis une tête à aléser finit le cône depuis le pilote. Un alésoir de forme suivrait le faux-rond.
Éléments et outils du porte-électrode
| Élément du plan | Outil carbure et attachement | Raison / solution écartée |
|---|---|---|
| Pilote et face | CCGT positive polie, rayon 0,2 mm | Coupe sans mater; une arête rodée frotte. |
| Cône | Fraise 8 mm trois dents puis tête à aléser | Corrige l’axe; l’alésoir suit l’erreur. |
| Canal hélicoïdal | Fraise rayon 5 mm, 2 dents, mandrin hydraulique | Grandes goujures; quatre dents se chargent. |
| Ports | Foret carbure arrosé 3 mm, 8D | Évacuation positive et ligament protégé. |
| Fente et croisements | Scie carbure 1,2 mm et chanfreineur arrière | Effort symétrique; une fraise longue écarte les oreilles. |
Usiner le canal avant de libérer la bride
Corps fermé, une fraise rayon polie de 5 mm à deux dents taille l’hélice extérieure, ensuite fermée par la chemise prescrite. Des forets arrosés de 3 mm créent les ports. La fente vient en dernier avec une scie carbure de 1,2 mm et soutien des deux oreilles.
Éviter le matage aux intersections
Une émulsion abondante et de larges goujures évacuent les copeaux collants. Un outil à chanfreiner arrière nettoie les croisements. Portée au bleu, ultrason du ligament, essai pression et mesure de l’ouverture libre puis chargée séparent les fonctions.
Cas d’outillage associés: tellurium-copper RF feedthrough tooling; OFE copper beam-mask tooling.
FAQ du porte-électrode
Revêtement ? Le carbure poli non revêtu limite l’arête rapportée. Pourquoi fendre en dernier ? L’anneau fermé stabilise cône et canal. Alésoir ? Seulement si l’axe est déjà juste.
